GHD

2021 förväntar vi oss tre generationer Trčkov på tävlingarna

2021 förväntar vi oss tre generationer Trčkov på tävlingarna

GHD
Klemen Trček (MG Zr 105) och Nejc Trček (Renault twingo cup) genomförde säsongen 2020 framgångsrikt. Det enda hastighetsloppet i Slovenien var i Ilirska Bistrica, där det också var mycket dåliga förhållanden (regn, dimma, storm). Det andra loppet, som räknades för poängen i det slovenska nationella mästerskapet, hölls i Italien (Čedad), där varje lopp räknades separat. Nejc Trček, 17 år, deltog i många tester och bröt framgångsrikt racingisen med en prestation i Ilirska Bistrica. Han fick dock inget tillstånd för loppet i Italien, då han ännu inte har något körprov. "Isen är bruten, jag deltog i mitt första lopp i Ilirska Bistrica. Det var första gången jag körde en racerbil i regnet, och med en privatbil
Kollision vid hemmaracet i Lučine med en restaurerad racerbil

Kollision vid hemmaracet i Lučine med en restaurerad racerbil

GHD
Klemen Trček återvänder till platsen för sitt sista lopp i Lučine, som han körde med racingbilen Zastava Yugo, innan ett långvarigt uppehåll från tävlingen. Den här gången kommer han att attackera topplaceringarna bakom ratten i en MG ZR 105, som hans chassi kämpade på i den senaste tävlingen i Gorjanci. Han använde det nästan två månader långa uppehållet till att samla energi till prestationen inför hemmapubliken, och till att återställa chassit, med vilket han hoppas kunna nå de högsta placeringarna i den annars starka division 1 vid loppet i Lučine, där han också kommer att agera som arrangör. Efter ett uppehåll på nästan två månader sätter jag mig tillbaka bakom ratten i min gula MG", sa han. "På grund av problem med chassit på Gorjanci kommer vi till hemmatävlingen i Lučine med ett förnyat chassi och med målet att klara banan från Todro så snabbt som möjligt utan tekniska problem
VIDEO: Allvarlig olycka av Bubnič i Gorjanci

VIDEO: Allvarlig olycka av Bubnič i Gorjanci

GHD
Tävlingshelgen på GHD Gorjanca började inte bra för vår konkurrent Milan Bubnič. Under träningen flög Pivčan av banan och skadade det legendariska Lancia Delta allvarligt, som de senaste säsongerna har blivit känt bland racingfans över hela världen. Lyckligtvis skadades inte Milan. (Video: Youtube / Vasja Lesjak) https://youtu.be/wD0WZKSDHVY  
Klemen Trček återvänder till slovensk asfalt efter åtta år i Gorjanci

Klemen Trček återvänder till slovensk asfalt efter åtta år i Gorjanci

GHD
Klemen Trček köpte en MG ZR 105 racerbil inför säsongen och startade säsongen i år på loppet i Rechberg (Österrike), där han uppnådde en utmärkt 3:e plats i division 1, efter 8 års uppehåll. Han fortsatte säsongen på loppet i Stubičke Toplice (Kroatien), där allt luktade nya pallplatser, men sedan blev det ett misstag i sista åket och en tripp av banan och en snurr, detta misstag tog bort pallen och han slutade upp och tog 6:e plats i division 1. Det tredje loppet denna säsong var GHD Verzegnis (Italien), där han förbättrade sina tider från lopp till lopp och till slut tog en 4:e plats i sin division. Redan i helgen ska vi till bergshastighetsloppet i Gorjance, både för föraren och för bilen, detta lopp blir det första i hans karriär för Klemen Trček, liksom i de tre tidigare loppen. Han kommer att uppträda med en racerbil
Bubnič på Sljemen till seger för DP

Bubnič på Sljemen till seger för DP

GHD
Milan Bubnič avslutade bergshastighetsloppet i kroatiska Stubičke Toplice på andra plats i det allmänna klassificeringen, eftersom hans Lancia Delta uppenbarligen inte gillar våta och hala banor. Totalsegern firades av kroaten Dejan Dimitrijević, som gick om Bubnič i båda åkerna, och till slut firade segern med 3.657 sekunder. Pivčan avslutade gårdagens träningspass drygt tio sekunder före sina rivaler, men idag tillät inte väderförhållandena aggressiv körning. Trots detta firade Bubnič en totalseger i det slovenska nationella mästerskapet. Matevž Čuden och Alojz Udovč vann andra och tredje plats. I division 1 vann Matej Oblak före Žan Nagodet och Franco Likovič, medan den goda rankingen av Klemn Trček flöt på vattnet när han snurrade på den blöta banan. Matevž Čuden firade segern i divisionen
GHD: Bubnič suveränt den snabbaste i träning

GHD: Bubnič suveränt den snabbaste i träning

GHD
Den slovenska nationella mästaren i hastighetstävlingar i berg, Milan Bubnič var snabbast i dagens träning inför morgondagens lopp om Stubički Toplice-utmärkelsen. Med sitt kraftfulla Lancia Delta var han 3 sekunder snabbare än kroaten Dejan Dimitrijević på det första träningsloppet med tiden 02.509:6.771, och i det andra hittade Pivčan så många som fyra sekunder och nådde toppen av Sljemen på 2: 58.388, sjunker under treminutersstrecket. Dimitrijević var ​​lite mer reserverad i sin Seat Leon, då han körde knappt 0.7 sekunder snabbare i andra försöket än i första försöket. Den totala fördelen för Bubnič växte alltså till 10.2 sekunder, men det är fortfarande knappt fem sekunder kvar innan rekordmärket på klättringen på 2:53.392 som Bubnič uppnådde förra året i det första racet, så vi kan förvänta oss att vår mästare kommer att vara med rätt form efter
Liber med nytt rekord till seger i Lučine

Liber med nytt rekord till seger i Lučine

GHD, Andra sporter
Ett nytt rekord sattes vid bergshastighetsloppet i Lučine! Kredit går till Federico Liber, som med sin Gloria G8P Evo-prototyp klarade den nästan fyra kilometer långa banan från Todraž till Lučin på 1:59,39, med en slutlig medelhastighet på 119,85 km/h. "I andra åket använde jag däck som hade bättre grepp. Däckuppsättningen som jag använde under den första turen hade lite mindre grepp på vägen på grund av regnet dagen innan, och jag halkade. Jag kanske kunde ha kört ännu lite fortare, men jag är ändå väldigt nöjd med tiden, kommenterade den trevliga italienaren rekordet och svarade också på frågan om vad som var huvudfaktorn för den exceptionella tiden på kullarna till Lučin . Tjeckien Vaclav Janik i Norma M20F blev tvåa i den totala klassificeringen, medan den bäste slovenaren Vladimir Stankovi tog tredjeplatsen.
Elektriska Volkswagen slog Pikes Peak klätterrekord

Elektriska Volkswagen slog Pikes Peak klätterrekord

GHD
Volkswagens elektriska racerbil IDR, körd av Romain Dumas, blev den första i historien om Pikes Peak Mountain Speed ​​​​Race att klara stigningen på under åtta minuter. Fransmannen fick vänta lite på sin prestation, eftersom konkurrenten framför honom flög av banan och skadade en åskådare i processen, och sedan klarade han den 19.9 km långa banan på 7m, 57.148 sekunder och slog därmed rekordet på 8m, 13.878 sekunder, som han satte för fem år sedan av Sebastien Loeb i en 3.2-liters Peugeot 208. "Det var lite dimma på banan och banan var lite fuktig på några ställen", sa Dumas. — Jag är nöjd med resultatet, men i mittsektionen hade jag kunnat gå ännu snabbare om banan varit torr. Den tyska biltillverkaren åkte till Colorado med målet att slå elbilsrekordet som tidigare låg på 9
Liber i Gorjanci till tredje seger, Bubnič-vinnare bland slovenerna

Liber i Gorjanci till tredje seger, Bubnič-vinnare bland slovenerna

GHD
Årets GHD Gorjanci kommer att bli ihågkommen inte bara för det vackra vädret och den utmärkta organisationen, utan också för det faktum att loppets första favoriter, italienaren Federico Liber (Gloria Formula C8F) och tjecken Vaclav Janik (Norma M20FC) efter två springer bara en bra sekund skiljde dem åt. Efter gårdagens nyckfulla väder och inställda sista träningspasset var vädret gynnsamt för åkarna idag, eftersom loppet till Gorjance ägde rum i vackert soligt väder. Ett stort antal åskådare samlades längs banan. Till slut var Federico Liber mer framgångsrik, som firade så här för tredje gången på Gorjanci! Han är helt klart avsedd att vinna under udda år, eftersom han även vann 2013 och 2015. I det andra åket satte han också den snabbaste tiden på 01:39.467 och var den enda som gick under det magiska 1:40-strecket. Hans snitt
Liber snabbast på träning, Bubnič snabbast bland slovenerna

Liber snabbast på träning, Bubnič snabbast bland slovenerna

GHD
Det internationella bergshastighetsloppet på Gorjance startade idag med två träningslopp. Den tredje ställdes in på grund av ogynnsamma väderförhållanden. I tävlingen om 108 fordon klarade italienaren Federico Liber (Gloria C8P - EVO) Gorjance-banan snabbast, som var snabbast i båda träningsloppen. Han satte den snabbaste tiden på 01:44.580 i det andra åket. Han följdes av tjecken Vaclav Janik (Norma M2FC), som var nästan 20 sekunder efter italienarnas snabbaste tid. Det är intressant att båda Gorjanerna är tvåfaldiga vinnare. Liber firade 6 och 2013, och Janik 2015 och 2012. Den bästa slovenaren i den allmänna klassificeringen var Milan Bubnič, som var den enda slovenaren som fullföljde banan i under två minuter. Italienska bergsracingsstjärnan Federico Liber är som bäst